首页 --商 业  第 237 2004-4-22

 

 

中建:五大挑战与500强梦想
——访CSCEC总经理孙文杰


见习记者 徐万国

北京报道

《21世纪》:中国铁路工程总公司和中国铁道建筑总公司大规模的兼并重组,有没有使行业老大——中建总公司感到压力?
孙:我们感到的压力可以说是前所未有的。
一方面,中国入世后,我们面临着跨国企业抢滩的挑战;另一方面,我们还面临着国内一批大型企业和民营企业快速发展的挑战。
我曾将其归纳为五个挑战:一是产权结构单一所造成的弊端;二是机制不活引发的弊端;三是产业结构单一所造成的弊端;四是国有企业经济效益不佳带来的挑战;五是国有企业人才流失带来的挑战。
目前,中建总公司在世界最大的225家国际承包商中,已经排名第16名。2003年,公司营业额已经达到751亿元,是目前国内规模最大、国际竞争力最强的中国建筑集团。我相信通过这次改革重组,公司完全能够在当前国内国际形势下发展得更好。
《21世纪》:海外市场是中建总公司50%的利润来源,中铁工程总公司不久前的兼并事件能否威胁到中建的海外市场?
孙:国际承包市场是一个动荡和稳定相互交替的市场,而且不同的国家,情况相差很大。所以对于巩固海外市场这个课题,我们采取的首要措施就是要科学分析不同国家、不同地区的政治经济形势,从而区别对待、有的放矢。
亚洲市场将继续是经济发展最活跃的地区和全球最大的工程承包市场,国际工程承包所占份额将保持在30%以上。香港作为中国内地与世界经济交流的重要窗口,经济复苏之路仍然漫长。今后几年香港建筑市场的公营工程总量将基本保持平稳,其中基建运输工程将占相当比重。
总公司对香港和澳门应该继续巩固和提高房建业务的市场占有率,积极开拓技术含量高的桥梁、隧道工程市场。密切注视地产市场的变化趋势,寻找与大地产商合作发展的机会,
由于石油价格提升和石油收入增加,中东地区工程承包市场将出现增长势头,总公司将阿联酋、沙特、卡塔尔等海湾国家作为新兴市场,利用有利的国际形势和“中国建筑”在海湾地区积累的声誉,适度重返中东市场,在房屋建筑、路桥和机场工程领域有所作为。
非洲地区部分国家政局不稳,但一些政局较稳、经济发展形势较好的国家工程承包市场仍有一定容量。
欧洲市场是继亚洲之后的第二大市场,国际工程所占份额将保持在20%以上。总公司将积极开拓爱尔兰和俄罗斯两个新兴市场,为探索进入欧洲其他国家市场奠定基础。
北美市场占全球建筑业投资总额的20%左右,我们将实行重点突破,积极占领中资和中国政府在美投资的工程项目市场,以咨询服务带动总承包的经营模式。
《21世纪》:中建近年来海外市场最大的看点,是在美国市场实现了“零突破”,具体情况怎么样?
孙:长期以来,中建在美国一直承建本国国资的工程。这一局面在2003年被突破,中建以2200万美元的价格,中标美国杉地南卡州中学项目,拿下其第一张本土工程定单。去年年底,中建以1.3亿美金接手纽约万豪酒店项目,被美国当地媒体视为“进入主流市场”。
美国作为全世界最大的建筑市场,中建总公司在美国才刚刚起步。目前中建总公司有意收购美国一家建筑企业,由于该公司较深的军事工程建设背景,收购事宜阻力不少。不过一旦收购成功,将为中建总公司在美国开展业务奠定基础。
《21世纪》:据了解,中建2006年就有可能进入世界500强,但你却把进入世界500强的时间表定在2010年。
孙:近几年世界500强营业规模大致在101亿美元,按照这个标准和目前我们发展的速度,中建总公司有望在2006年,甚至明年,也就是2005年便达到并超过100亿美元的规模。但我们不强调2006年进入世界500强,我们的目的不是“虚胖”地进入世界500强,而是要在提高企业发展质量的前提下进入世界500强。



 
 
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